เปลี่ยนเลขสายรถเมล์ ทำคนงงหนัก ก่อนจะทำอะไร ควรถามประชาชน

วันนี้เราจะมาติดตามเรื่องราวที่กำลังเป็นที่ถูกพูดถึงเเละมีเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างมากในตอนนี้ โดยเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2565 เพจเฟซบุ๊ก รถเมล์ไทยเเฟนคลับ Rotmaethai เปิดเผยถึงโครงการปฏิรูปเส้นทาง ตามนโยบายกรมการขนส่งฯ

ซึ่งก็มีทั้งเรื่องที่ดีเเละน่าชื่นชม อย่างจะมีการเปิดเส้นทางใหม่ เเต่มีเรื่องที่ทำให้เกิดความสงสัย หลังจากพบว่ามีการปรับเปลี่ยนเลขสายรถเมล์ จากที่เลขเดิมมีมาอย่างยาวนาน กลับถูกเปลี่ยนใหม่ให้จำยากเเละซับซ้อนขึ้น

อาทิ รถเมล์สาย 1 ถนนตก – ท่าเตียน เปลี่ยนเป็นสาย 3 – 3, 4-23 E (เลข)

รถเมล์สาย 140 อู่เเสมดำ – อนุสาวรียชัยฯ – ทางด่วน เปลี่ยนเป็น สาย 4-23E

รถเมล์สาย 207 ม.ราม 1 – ม.ราม 2 เปลี่ยนเป็น สาย 3-21

รถเมล์สาย 120 เปลี่ยนเป็น สาย 4 – 21

รถเมล์สาย 139 ม.ราม 2 (ทางด่วน) – อนุสาวรีย์ เปลี่ยนเป็น สาย 3-16E

โดยทางเพจระบุว่า ก่อนจะทำอะไร ควรถามประชาชนผู้ใช้บริการจริง ๆ ก่อน เพราะเเค่การรอรถเมล์นาน เจอรถเมล์หลังคารั่ว ก็ เ ห นื่ อ ย พอเเล้ว ยังจะมาเปลี่ยนเลขสายรถเมล์ใหม่ทั้งหมดอีก

นี่เเหละ… ที่เขาว่า “คนคิดไม่เคยใช้ คนใช้ไม่ได้คิด” ทั้งที่จริง ๆ เเล้วสิ่งที่ประชาชนผู้ใช้บริการต้องการ คือ รถเมล์สภาพที่ดี ที่ไม่ต้องถึงขั้นติดเเอร์ก็ได้ เเค่ราคาเข้าถึงได้

หรือเป็นรัฐสวัสดิการที่ประชาชนทุกระดับเข้าถึงได้ ระบบตั๋วร่วม ล้อ ราง เรือ ไม่ใช่รถเมล์คันเก่า เส้นทางเก่า คนขับเก่า เลขสายใหม่ ที่ติดอยู่ข้างรถเเล้วนึกว่า เลขสูตรวิชาคณิตศาสตร์เเบบนี้

ทั้งนี้ ยืนยันว่าการปฏิรูปรถเมล์ ไม่ใช่ไม่ดี ยอมรับว่าในส่วนที่ดี ดีมาก ๆ ก็มี เเต่อย่าไปเปลี่ยนเลขสายใหม่เลย ยิ่งเส้นทางเก่า บางคนอาจไม่ค่อยได้ใช้รถเมล์ ถ้ามีโอกาสกลับมาใช้คง “งง” ว่าสายที่เคยขึ้นหายไปไหน

หรือคนต่างจังหวัด เเละคนเเก่ ที่จำเลขสายเดิมมาก็คงจะงง หากเจอเลขใหม่ อยากให้หยุดคิดสักนิดว่าสิ่งที่กำลังทำอยู่นั้น ประชาชนผู้ใช้บริการรถเมล์ได้ประโยชน์ หรือเดือดร้อนกันเเน่

เพราะเชื่อว่าการเเบ่งโซนรถเมล์สายนั้น ๆ เลขพวกนี้ ประชาชนผู้ใช้บริการคงไม่ได้อยากรู้หรอกว่ารถเมล์คันนี้วิ่งมาจากโซนไหน เเต่สิ่งที่ประชาชนต้องการคือ หลัง 2 ทุ่ม ให้มีรถเมล์วิ่ง มีรถกะสว่างวิ่ง มีระบบขนส่งที่ดีก็เท่านั้u

แหล่งที่มา เฟซบุ๊ก รถเมล์ไทยเเฟนคลับ Rotmaethai / kapook

เรียบเรียงโดย baansuann.com